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El Ayuntamiento de La Línea de la Concepción ha presentado hoy el balance de actuaciones de la delegación municipal de Movilidad Urbana correspondientes al periodo 2016-2026, coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad. También se ha dado a conocer la nueva herramienta de orientación peatonal ‘Metrominuto’ y las medidas de fomento del transporte colectivo urbano. En el acto han intervenido el alcalde, Juan Franco; la concejal de Movilidad, Raquel Ñeco, y el gerente de Socibus, Aurelio Martín.
Durante su intervención, el alcalde, Juan Franco, ha destacado el salto cualitativo y cuantitativo experimentado por la ciudad desde la creación de la delegación en octubre de 2016. Como ejemplo, Franco ha señalado que la transformación urbana realizada permite que el trazado entre la Plaza de Toros y la frontera con Gibraltar esté prácticamente libre de barreras arquitectónicas. Respecto al nuevo ‘Metrominuto’, subvencionado por la Red Ciudades que Caminan y diseñado por la empresa Innovia, el regidor ha explicado que el mapa permite visualizar de forma sencilla los tiempos de desplazamiento a pie entre los principales puntos de interés, poniendo como ejemplo que la distancia entre la Plaza de Toros y la playa de Santa Bárbara se recorre en solo catorce minutos. “Es una forma visual de comprobar que las distancias son muy caminables en una ciudad plana y sin apenas cuestas”, ha enfatizado Franco, recordando asimismo que la Comisión de Accesibilidad sigue trabajando activamente y que el Ayuntamiento mantendrá próximas reuniones con el sector del taxi para potenciar el sistema de eurotaxis.
Por su parte, Raquel Ñeco ha subrayado que la gestión de la última década no solo se ha centrado en la movilidad peatonal general, sino en la accesibilidad universal y la accesibilidad cognitiva. Como respuesta a la imposibilidad técnica de adaptar la totalidad del entramado urbano en algunas zonas históricas o complejas, la edil ha anunciado la creación de itinerarios peatonales específicos diseñados para que las personas con cualquier tipo de discapacidad puedan alcanzar cualquier punto del municipio. Ñeco ha informado de que la memoria recoge de manera exhaustiva intervenciones como la renovación integral de marquesinas, la modificación de viales y las actuaciones de señalización. Además, ha detallado que el documento completo se compartirá mediante enlace digital y que las paradas de autobús dispondrán de códigos QR y códigos NaviLens para ofrecer acceso directo a la información e itinerarios adaptados. La estación de autobuses acogerá asimismo un panel desplegado a gran escala del ‘Metrominuto’ para dar la bienvenida e orientar a los visitantes.
Tanto Ñeco como Franco han agradecido expresamente la labor del técnico de Movilidad, Mariano Colorado, porque “en materias tan sensibles hay que tener una gran profesionalidad y una gran empatía”.
En lo relativo al servicio de bus urbano, el gerente de Socibus, Aurelio Martín, ha expuesto las tarifas bonificadas vigentes hasta diciembre de este año, fruto de la aportación del Ayuntamiento y de las subvenciones del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. De este modo, con la tarjeta del Consorcio de Transportes los precios quedan así:
• Billete infantil (hasta 14 años): Gratuito al 100% mediante la presentación del DNI.
• Billete joven (de 15 a 30 años): 0,42 euros por trayecto (bonificación del 50% con Carné Joven).
• Tarjeta monedero del Consorcio de Transportes: 0,62 euros por trayecto (40% de descuento aplicado en el título).
• Billete ordinario: 1,30 euros.
• Pensionistas y Familias Numerosas: 0,85 euros.
Martín ha incidido en que estas bonificaciones económicas facilitan los desplazamientos cotidianos a institutos, centros sanitarios o zonas comerciales por 1,24 euros en el trayecto de ida y vuelta. Para finalizar, el responsable del servicio ha anunciado que mañana, 22 de septiembre, con motivo del Día Sin Coche, todos los autobuses urbanos de La Línea prestarán servicio de forma totalmente gratuita durante toda la jornada para incentivar el uso del transporte colectivo entre toda la ciudadanía.
Memoria de Movilidad 2016-2026 y proyectos
El documento hace balance de una década de actuaciones centradas en el impulso al transporte público, la implantación de la ZBE y la mejora de la accesibilidad.
El informe detalla el cambio de estrategia municipal para dar prioridad a los peatones, el transporte público y la accesibilidad por encima del uso del vehículo privado. Esta estrategia se consolidó tras la aprobación definitiva en 2024 del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que tomó el relevo del documento de 2016 para promover intervenciones de urbanismo como las supermanzanas en entornos escolares.
Entre las principales actuaciones de futuro, el Ayuntamiento ya trabaja en la preparación del nuevo contrato del servicio de transporte urbano para 2028, que prevé la incorporación de una flota de 8 autobuses totalmente accesibles y sostenibles dotados con sistemas de localización GPS en tiempo real. Esta renovación dará continuidad a la consolidación del servicio actual (que en 2024 alcanzó los 587.000 usuarios) y a las importantes ventajas tarifarias implantadas en 2026.
En el ámbito organizativo, el informe plantea la creación de la nueva Delegación de Espacio Público y Movilidad, una reestructuración pensada para unificar las competencias de movilidad e infraestructuras y reforzar la plantilla técnica municipal.
Asimismo, la ciudad afronta la explotación de la nueva contrata de estacionamiento regulado (Zona ORA) mediante la concesión a 10 años de 6.580 plazas que integrarán las zonas azul y verde, el aparcamiento disuasorio de la Ciudad Deportiva, la grúa municipal y el control de accesos a la ZBE, generando un canon municipal mínimo de 250.000 euros anuales. En el apartado de regulación ambiental, la memoria marca el calendario progresivo de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), respaldada por un despliegue tecnológico de 197.000 euros en cámaras de lectura de matrículas y medición de la calidad del aire. Tras la entrada en vigor en febrero de 2026 de las restricciones a vehículos sin distintivo ambiental, la estrategia se endurecerá en 2027 con la restricción a vehículos con etiqueta B, para culminar en 2028 con el acceso restringido únicamente a vehículos ECO y Cero emisiones.
El documento, asimismo, ratifica el compromiso con la seguridad viaria y el mantenimiento urbano tras la adjudicación del nuevo contrato de señalización por 1,2 millones de euros para el periodo 2026-2030. Este plan, que duplica la inversión respecto al periodo anterior, asegurará la pacificación de las calles a 30 km/h, el repintado de pasos peatonales, el despliegue de zonas de parada escolar segura (‘Un Besito y a juí’), y la apuesta por la accesibilidad universal junto a entidades como Fegadi Asansull y Once.