La delegación municipal de Movilidad Urbana y Transportes, que dirige la concejal Raquel Ñeco, ha confirmado la renovación integral en la señalización horizontal de la calle Arenal, con motivo de las recientes actuaciones de mejora del firme ejecutadas en la zona. El objetivo es adaptarla a los criterios técnicos y dimensiones establecidos en la normativa vigente en materia de señalización y seguridad vial.
Hasta la fecha, determinados tramos de esta calle permitían la circulación en doble sentido simultáneamente, con estacionamiento en la vía pública. En la práctica, la configuración existente consistía en un carril destinado al estacionamiento y dos carriles de circulación, uno por cada sentido, lo que, unido a las reducidas dimensiones del vial, generaba en determinados momentos dificultades para la circulación de vehículos, maniobras complejas y situaciones de conflicto entre usuarios de la vía.
Aprovechando los trabajos de asfaltado y repintado de la señalización horizontal, se ha realizado una reordenación del espacio viario, definiendo con mayor claridad los carriles de circulación y las zonas de estacionamiento
conforme a las dimensiones reglamentarias que garantizan una circulación más segura y ordenada.
Tras un análisis técnico de la sección de la vía, se ha puesto de manifiesto la imposibilidad de compatibilizar un carril de estacionamiento con dos carriles de circulación en sentidos opuestos cumpliendo las anchuras mínimas recomendadas por la normativa de seguridad vial. Ante esta situación se planteaban dos posibles alternativas: Mantener dos carriles de circulación (uno por sentido), eliminando el estacionamiento en la vía, o mantener las zonas de estacionamiento y reorganizar la circulación mediante un único carril en sentido único.
Tras valorar ambas opciones y teniendo en cuenta la necesidad de preservar el estacionamiento existente para los residentes y usuarios de la zona, se ha optado por la segunda alternativa, manteniendo las plazas de aparcamiento e incluso optimizando su capacidad mediante la incorporación de estacionamientos en batería en determinados tramos.
En consecuencia, se ha procedido a:
* Mantener y ordenar las zonas de estacionamiento existentes,
incorporando en determinados tramos plazas en batería con el fin de
optimizar la capacidad de aparcamiento disponible.
* Definir un único carril de circulación con anchura adecuada para
garantizar la seguridad y fluidez del tráfico.
* Establecer un único sentido de circulación ascendente en toda la
calle, desde calle Blanca de los Ríos hasta calle Nueva Línea.
Asimismo, esta medida se enmarca dentro de los criterios de planificación recogidos en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) del municipio, que promueve la ordenación de la red viaria mediante la creación de itinerarios alternativos con sentidos de circulación complementarios, contribuyendo a una distribución más equilibrada del tráfico en el entorno urbano.
En este sentido, la Avenida Punto Ribot, vía paralela a la calle Arenal, dispondrá de acceso directo a la calle Blanca de los Ríos, configurándose así un sistema de calles paralelas con sentidos de circulación alternativos, lo que permitirá mejorar la distribución del tráfico en la zona y facilitar los desplazamientos internos en la zona.
Debe indicarse igualmente que, debido a las propias condiciones de ejecución
del asfaltado y al proceso progresivo de señalización de la vía, existen algunos tramos que aún se encuentran pendientes de señalización horizontal, los cuales serán completados en próximas actuaciones. Entre ellos, se incluyen:
* La zona de estacionamiento en batería prevista entre calle Blanca
de los Ríos y calle San Nicolás.
* El repintado de varios pasos de peatones en el ámbito de la
actuación.
* La zona de estacionamiento situada en el entorno de Fegadi.
Una vez finalizados estos trabajos, la ordenación viaria quedará completamente definida, mejorando las condiciones de seguridad vial, la fluidez del tráfico y la organización del estacionamiento en la calle Arenal.
Todo ello redunda en una mejora general de la movilidad y de las condiciones de circulación en la zona.